车身侧面，依旧保留了短悬长轴的设计，车顶镀铬饰条与双段式腰线相互映衬，强化了车辆的层次感。而 GR 版本新增的暴风灰专属车漆，以及降低10mm车身高度的运动悬架，进一步提升了车辆的操控性能，也让其外观更加激进。车尾部分，动态流水OLED尾灯与熏黑扩散器的组合十分亮眼，不仅提升了美观度，还优化了风阻系数，使其低至0.26Cd，动感十足。
走进车内，新款卡罗拉Cross延续了家族化布局，但在细节上有了显著革新。10.5英寸的悬浮中控屏升级到2.5K分辨率，并集成了丰田 SmartConnect 4.0 系统，不仅支持 5G 网络连接，还具备手势控制功能，操作更加便捷。中央通道区域经过重新设计，换装了电子挡杆，同时对储物空间进行了优化，新增的 50W 无线快充功能（安卓设备充电效率提升 1.5 倍）以及滑动式杯架，大大提升了日常使用的便利性。高配车型配备了 12.3 英寸全液晶仪表、多色氛围灯以及方向盘加热功能，进一步提升了车内的豪华感与舒适度。
动力上，其搭载的2.0升油电混动系统，将汽油发动机与电动机高效结合，系统总功率146千瓦，并且，部分车型还提供智能四驱系统，无论是城市道路的湿滑路面，还是郊外的轻度越野路况，都能轻松应对。结合其海外售价，倘若引入国内市场，你觉得售价多少合适呢？不妨在下方留言讨论吧。
校对 任盈
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