说实话劳斯莱斯的具体数字真不好找。我查了半天发现几个有趣的角度。劳斯莱斯公司自己2023年全球卖了六千多辆新车，中国是最大单一市场。有分析师推测国内销量占比25%左右，那算下来去年新增约1500台。但路上跑的车哪止这些？
上险数据是个参考。2022年全国劳斯莱斯新车上险量1421辆，比前年跌了15%。不过这个只算新车，路上那些老款幻影、十年前的古斯特根本不在统计里。我有次在深圳湾一号地库数过，光那一个小区就停了七台不同年代的劳斯莱斯。
牌照也是个线索。某拍卖平台2021年挂过沪A·0000R的劳斯莱斯牌照，成交价300万。这种特殊牌照全国至少流通过几十块。要是按省级行政区估算更头疼，浙江某车商透露仅他们店五年就交付过百台，北京某俱乐部登记在册的会员就有六十多位车主。
最麻烦的是公司挂名车辆。去年税务稽查曝出某影视公司名下八台豪车全是老板私用，三台是劳斯莱斯。这种藏在企业资产里的车根本查不清。我自己在杭州大厦地库见过三台贴着"XX贸易公司"的库里南，轮胎都是新的。
综合这些零碎信息，行业里普遍认为现存车辆应该在5000-8000台区间。但说真的，就算劳斯莱斯中国总裁可能也给不出准数——毕竟有些车在车库吃灰十几年，有些挂着农机厂牌照满街跑呢。（字数统计：398）
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